4）高模量、高强度的轻金属：我国航空领域，高度关注铝锂合金的发展。由于锂的比重仅占铝的20%，每加入1%的锂，合金将减轻3%的重量，而弹性模重将增加6%。含有3%锂的铝合金，其强度将提高20%~24%，而刚度将提高20%~30%，倘若将此种材料应用于机身上，可在保证强度的前提下，大大降低机体重量，从而增加经济效益；
　　5）高耐磨蚀材料的研发方向：黑色高耐磨蚀材料，其未来发展的主要方向就是表面合金化、表面涂层、表面耐磨耐蚀材料的层状复合。
　　3.3 有色金属功能材料
　　有色金属功能材料的种类较多，其包括：超导材料、信息材料、功能陶瓷材料、触媒材料、磁性材料、传感器材料、焊料、光学晶体、阻尼减振材料、贮能材料、电阻与导电材料、形状记忆材料等。以信息材料为例，光导纤维是光通讯的关键材料, 容量大、节约资源, 不受干扰, 保密性强, 已广泛应用,今后将发展更快, 关键是发展光损耗更低的材料，目前掺杂石英纤维的损耗率最高水平为0.2dB/km，有可能达到10-3dB/km~10-4dB/km，届时可直通2 500 km 而不需中间放大了。功能材料的种类较多，但其主要的发展趋势为器件微型化与多功能化、材料器件一体化。
　　4结论
　　随着科技水平的进步，矿资源利用率的提高，将有效促进我国有色金属产业可持续发展，更随着成本的降低，有色金属材料将在各个行业领域中发挥其优良的性能。
　　
　　参考文献
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