电商物流“最后一百米”难题破解路径

来源:南粤论文中心 作者:续秀梅 发表于:2014-10-28 12:54  点击:
【关健词】电商物流“最后一百米” OTO模式 自提点
内容摘要:随着我国网络技术普及率的日益提高,电子商务呈现急剧快速发展态势,而电商物流配送特别是“最后一百米”的滞后成为电子商务健康发展的瓶颈。本文在分析我国电子商务物流配送发展现状的基础上,指出电子商务物流“最后一百米”的问题所在,提出“自提点+OTO模式”是能够解决电商物流“最后一百米”难题的有效途径。

     我国电商物流发展现状
  伴随着电子商务的高速发展,人们对物流行业的需求日益增长。如何能确保货物及时无误地送到买家手里,是眼下物流业急需解决的难题,也是制约电商长久发展的瓶颈。
  物流配送系统是电子商务运营的基础,没有物流支撑的电商是没有生命力的。电子商务物流涉及到三个节点:快递、干线运输和仓储系统。为此,很多电商企业自建物流配送体系以满足其发展的需要,比如京东商城、当当网、卓越、凡客诚品等网站投入巨资自建物流配送体系,提高了配送效率,提升了服务水平;而综合类的电商平台如淘宝网则一方面利用第三方物流公司资源,另一方面也投入巨资进行干线物流和仓储体系的建设。这些措施在解决物流配送瓶颈难题上取得了很大的成效。与传统快递业长期合作的国内著名B2C平台天猫与EMS、顺丰、申通、韵达等9家国内一线快递企业于2012年5月28日签署战略合作协议,9大快递公司即日起开通超过5000多条城市间线路的“次日达”与“1-3日限时达”服务。同时还陆续开通了快捷货到付款、晚间配送、预约时间、上门退换货、消费者自提等服务。京东、当当等电商也为消费者提供了211、一日三送、一日四送等特色服务,让网购消费者体验了便捷快速的配送服务。在物流不断地满足电商发展需求的情况下,电商物流环节的“最后一百米”,也多次出现投递、快递破损、货物遗失、投递效率低下、客户不满意等问题,成为客户投诉的主要环节。如何解决快递“最后一百米”的派送问题,成为当下电子商务物流的迫切任务。
  电商物流“最后一百米”存在的问题
  (一)电商物流派送便捷问题
  物流“最后一百米”具有一对多点的分散性特点,快递人员所派送的地点是居民小区、大院、写字楼、学校,在这些地方经常会出现好多快递公司三轮车聚集的现象,给人们的安全和出行带来了麻烦。而对于大多数的网购消费者来说,由于工作的缘故,只能在工作单位接收包裹(双休日除外),或者找熟人或小区的物业代收包裹,下班后再带回家。如果是坐公交或者地铁,正好是上下班高峰,较不方便。而对于快递公司来说,由于派送时间与居民的上班时间正好一致,因此,很多时候一个包裹会被投递多次才能送到顾客手中。客户迫切希望快递公司能够有一个便利的派送方式。
  (二)电商物流安全问题
  随着电商网购量爆发式的增长,安全问题也越来越突出。近年来时有报道,快递公司的派送员利用上门送包裹之际,抢劫杀人、盗窃财物的事情时有发生,给居民的人身带来了安全隐患;还有很多快递公司利用客户的资料,获取非法利益,将客户的个人资料随意卖给其他公司,这些公司买到客户的信息后,经常打电话推销产品,甚至是利用电话进行诈骗,带来了严重的后果。还有的不法分子利用我国网络购物体制还不健全的漏洞,提供虚假的信息,使得消费者上当受骗。有调查表明,不愿意参与网络购物人群,其中有46%的人,最大的障碍就没有安全感。信息安全、产品安全及人身安全成为电子商务物流配送需要解决的问题。
  (三)电商购物线下体验问题
  网络购物给广大网民带来了较大便利,但体验问题也是电商企业需要解决和关注的难题。与实体店购物不同,网上购物顾客只能根据网上的图片来选择商品,无法进行实际商品的体验,因此网购具有一定的盲目性和风险性。国内行业研究显示,我国2013年双十一网购退货率高达25%,其中很大的原因是因为消费者无法根据图片对商品进行精准的判断,以至于当收到的商品与图片有很大的落差时,就产生了退货的冲动。这种退货的后果就是降低了客户网络购物的信心,增加了快递资源的负担,浪费了社会资源。
  解决电商物流“最后一百米”的实践探索
  (一)生活小区自助提货柜
  自助提货柜是指一种无人交接式的快递配送,不需要快递员跟收件人交接就可以接受快递件。当快递员派送快递件的时候,放进智能柜后系统会自动发送一条短信通知收件人收件,收件人在规定的时间内自行去提货柜提取包裹。自助提货柜比较典型的是速递易自助投递服务和24小时智能服务站。
  1.速递易自助投递服务。速递易是上市公司成都三泰电子实业股份有限公司全资子公司的一个自助提货柜项目。该项目最早在成都运作,是针对电子商务和快递行业开发的一套速运自助服务系统。快递公司把货物配送到小区安装的速易递提货柜里,然后发短信给客户,客户收到短信后,在提货柜外面的操作界面上输入短信中的几个数字,柜门自动打开,然后取出自己的包裹。该方案可实现投递员集中快速投递,用户自助取件等功能,同时无缝集成数字视频监控系统,可覆盖各大小区,卖场,超市,企业等网点,让客户享受速运服务的快捷。
  2.24小时智能收发站。该智能站是上海宝清智能科技有限公司开发的能够为大众提供24小时*7天的服务的包裹收发站,它可以接受网上购物的包裹收发,通过互联网软件管理系统对24小时智能收发站进行远程控制和联网运营,网络系统可以覆盖社区、学校、工业园区、商业区、地铁和医院等地方。
  3.生活小区自助提货柜的优势。自助提货柜项目可实现投递员集中快速投递,用户自助取件等功能,同时无缝集成数字视频监控系统,可覆盖各大小区,卖场,超市,企业等网点,让客户享受到快捷的速运服务,实现速运服务从单独分散投递到集中投递的转变,能有效解决电子商务和快递业最后一百米的投递和退换货问题,可以节约物流“最后一百米”大量的人力物力。同时,用自助提货柜用户可以不用写住址,有效地保护了个人隐私。另外还可以减少交通拥堵,减低温室气体的排放,起到节能环保的作用。

     4.自助提货柜在实施中碰到的问题。一是成本和赢利模式问题。以速递易为例,“速递易”一套设备成本为几万元,定期维修也需要较大的费用,目前,所有设备都是无偿提供给小区使用。而按照速递易的规定,快递投放进储物箱后,业主在24小时内取件免费,超过24小时,每24小时为一个计费周期,收费1元。此外,快递员在某区域使用速递易服务时,会享有一定时间的免费体验期,而当该区域内的速递易布点达到一定数量时,速递易也会收取一定的服务费用。首先高昂的设备投入成本较大,而自助箱的盈利却较少,显然巨大的资金需求量与投资回报率形成了鲜明对比,要想长远发展必须解决自助提货柜的盈利模式问题。二是收费是否能够得到小区居民的认可。很多居民认为安装在小区的自助提货柜应该是物业公司免费提供的服务,而目前是超过24小时(或者48小时)需要收费,则不能接受。特别是用户取包裹时必须要收到发来的“提货码”才能取出包裹,由于自助提货柜的系统还不是很稳定,使得有些用户不一定能及时收到短信,这样就会延误取货的时间,增加额外的用箱费用。三是自助提货柜操作普遍麻烦,储存箱量太少,不能实现全品类覆盖。快递公司的人员在使用自助提货柜时需要先在物管领取识别卡,让物管帮忙开通,然后进入投递系统,将货物条码进行扫描,再选择合适柜子放入货件,最后输入客户手机号码,操作较麻烦,占用了快递员一定的工作时间。但更多快递员苦恼的是柜子不够用的问题,很多小区住户多,柜子很快占满,因此很多时候还需要送到物管或收发室。一般快消品、小家电和3C产品占地小,基本可以满足自提条件,但家电、家具、米面、箱装饮料等较大和较重的商品依旧需要人工送件,操作不方便和容量小也是自助提货柜面对的一个问题。 (责任编辑:南粤论文中心)转贴于南粤论文中心: http://www.nylw.net(代写代发论文_毕业论文带写_广州职称论文代发_广州论文网)

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