根据有限元计算结果虽然具有指导施工的意义，但是基于计算存在较多假设条件，因此施工过程的应加强监测，以做到信息化施工。控制掘进参数，例如出渣量、压力值等。确保同步注浆系统安全可靠，保持盾尾注浆量，减少后期沉降。地面沉降导致的轨道不平顺，可能会引起列车跳车，加快轨道的磨损，增加了地面土体及震动和负载，建议在隧道通过区域内行车速度与轨道的平顺程度一致。
参考文献:
[1] 罗石宝. 浅谈盾构隧道施工质量控制[J].工程科技，2007，（2）:25~30
[2] 魏新江，张金菊，张世民.盾构隧道施工引起地面最大沉降探索[J].岩土力学，2008，（2(责任编辑：南粤论文中心)
