4、与地面监测小组加强联系，发现地面出现沉降及时回填道渣。
加强地面监测，根据地面监测信息反馈给盾构司机，监测点的个数：两股轨道间距约为
因补勘63号钻孔显示地质条件最差，淤泥层最厚，本次计算选取63号钻孔作为计算输入条件。左右线隧道分别用5步开挖通过，最不利工况为盾构掘进过程中每股道均有列车通过。土压模式采用压力作用在掌子面进行模拟。整体模型如下：
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